A substituição das linhas de ônibus que circulavam direto do bairro para o centro de Belo Horizonte atendeu, prioritariamente, aos empresários de ônibus.
A alardeada vantagem das estações de baldeação - mais opções para você viajar por toda a cidade - poderia ser substituída pela integração dos ônibus através do sistema de bilhetagem eletrônica. Você poderia usar um ônibus e seu cartão poderia lhe dar o direito de usar outro de forma gratuita. Isso já é feito em algumas linhas, mas de forma restrita - quando você sai de uma linha troncal e usa uma linha alimentadora.
Estações de integração estão avançando pela cidade, agora com a implantação do sistema BRT-Move, que se utilizam do mesmo artifício, apenas com a diferença de possuírem, em sua maioria, pistas exclusivas que também propagandeiam que vão deixar o transporte público mais rápido. Mas será que ninguém contou com as enormes filas que o sistema produz, fazendo a vantagem de ganho de tempo com pistas segregadas dos automóveis virar, na verdade, atraso na viagem?
Duvida? Vá para uma estação de integração do Move em um horário de pico qualquer. Sistema de transporte bom é sistema de transporte que político usa. Por que eles não se utilizam do transporte público, aliás, por que querem estar no comando da cidade se nem mesmo se utilizam dos serviços públicos que eles mesmos administram? Algo precisa mudar.
Publicação by Barreiro.
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| Irmão mais novo da linha 1120, a linha 326 faz a população sofrer com espera e precariedade. |
