Planeta

Saideira...

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Quanto tempo falta?

Nem só de más ideias vive o transporte público em Belo Horizonte. A instalação de painéis que informam a média de espera pelo próximo ônibus agrada a maioria dos passageiros da capital.

Apesar de algumas reclamações quanto à precisão da indicação (algumas vezes os ônibus demoram mais que o indicado), deve-se dar um desconto porque o trânsito quase sempre é um adversário deste sistema. Mas a ideia em geral é muito boa, e a ampliação da instalação dos indicadores está sendo feita aos poucos. Tomara que chegue também à periferia da cidade.

Você não ter ideia nem esperança de quando seu ônibus vai passar no ponto é muito ruim. Com este sistema, dá até para fazer uma "boquinha" em um barzinho ou lanchonete enquanto espera o ônibus, dependendo do tempo indicado no painel.

Fica aqui um registro então: quando a ideia é boa temos que elogiar! E divulgar. Parabéns Bhtrans! (sem sarcasmo dessa vez, aleluia!).

Move ou Não Move?

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A charge bem intencionada do Duke mostra a situação do trânsito após a implantação do BRT em Belo Horizonte. O problema é que mesmo na pista onde o autor diz que "Move", na verdade "Não Move" também.

Isso porque apesar da pista livre para os ônibus do BRT, os usuários perdem muito tempo nas filas para embarque nesses ônibus maiores. A baldeação atrasa muito a viagem dos usuários.

E ainda tem o adicional de estes ônibus não trafegarem somente nas pistas exclusivas. Em alguns trechos o BRT trafega em pistas mistas.

Portanto: se investimentos no metrô não acompanharem a expansão do BRT, o problema da mobilidade não será resolvido para ninguém (aliás, será resolvido para as empresas de ônibus, que passam a lucrar mais com a otimização do sistema, já que os ônibus agora trafegarão sempre superlotados - lembrando que os empresários do transporte são remunerados "por cabeça" transportada).