Por que baixar a tarifa de ônibus deveria ser prioridade?
O modelo de cobrança do transporte público ou, melhor ainda,
a repartição dos ônus e bônus da empreitada comunitária de garantir adequadas
condições de livre trânsito para todos os habitantes de uma cidade.
Trabalhamos com um modelo tarifário para o transporte público, ou
seja, custeia o transporte público principalmente quem se utiliza dele. A
alternativa é pensar no transporte público como algo a ser majoritariamente
custeado por todos os habitantes de uma cidade, via tributos, e não apenas, ou
não principalmente, pelos que o usam diretamente.
É justo que seja assim. Pensemos na população de uma cidade como
dividia em quatro grupos:
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