O Mistério do Triângulo das Bermudas

Turby - Turbina Eólica para Ambientes Urbanos

Como Funciona a Energia Eólica

Como Funcionam as Usinas Hidrelétricas

Importância da Energia Solar

Funcionamento do Aquecedor Solar

Uma boa opção para economia de energia elétrica nas residências, o governo deveria incentivar o uso desse equipamento nas residências brasileiras, já que proporciona uma diminuição da pressão sobre o sistema elétrico brasileiro.

Com o desenvolvimento econômico, o normal é acontecer o aumento do uso da energia elétrica. A saída utilizada pelo Brasil é aumentar a "sujeira" na matriz elétrica brasileira, com a ativação cada vez maior de termelétricas (que utilizam a queima de carvão ou petróleo) para a produção de energia elétrica.

Veja um vídeo didático sobre como funciona este sistema.

A sapatada no Bush!

A Guerra no Iraque foi um fracasso. Quem a idealizou merecia uma sapatada. O povo iraquiano bem que tentou, mas o presidente Bush foi mais rápido. Que pena que não acertuou no nariz!

Tarifa Zero no Transporte

Bélgica

A cidade de Hasselt, capital da província de Limburg, na Bélgica, faz parte de um pequeno, mas crescente, número de cidades ao redor do mundo que estão oferecendo tarifa zero no transporte público.

Desde 1º de julho de 1997, as linhas municipais de Hasselt são de uso gratuito para todos e, no caso de linhas centrais, até mesmo não-habitantes da cidade usufruem da tarifa zero.

A idéia do transporte público gratuito teve início em meados de 1996, a partir da Política Integrada de Transporte, desenvolvida pelo ministro de Transporte de Flandres (região flamenga, no Norte do país) Eddy Baldewijsn, que estabelecia o transporte público como prioridade. A cidade de Hasselt foi uma das primeiras a subscrever o plano. O prefeito Steve Stevaert propôs conceder primazia ao transporte público sob o lema “a cidade garante o direito à mobilidade para todos”.

Aspectos do sistema de transporte

As linhas locais são chamadas de Linhas H e funcionam das seis da manhã até sete da noite. Há um intervalo máximo de 30 minutos de espera entre um ônibus e outro. Em algumas linhas são adicionados ônibus extras nos horários de pico – das sete às nove da manhã e das quatro às seis da tarde. As linhas circulares da região do boulevard têm intervalos de cinco minutos e as circulares do centro, intervalos de dez minutos. Quase todos os ônibus locais são adaptados para cadeirantes.

O serviço regional de transporte (Linhas Vermelhas) é gratuito para moradores de Hasselt, desde que mostrem seus cartões de identidade para o motorista do ônibus. Quem não mora em Hasselt paga a tarifa comum, exceto crianças com menos de 12 anos. As linhas regionais Azuis têm uma tarifa própria. Na combinação do uso de linhas regionais e locais, os passageiros pagam a tarifa comum pela viagem completa.

Controle tarifário e inspeção

Nas Linhas H, passageiros não precisam apresentar nenhum tipo de documento. Não há fraude possível, já que o serviço é gratuito. Ainda assim, as rotas são monitoradas para propósitos de controle de qualidade.

Resultados da tarifa zero

Após a introdução da política de tarifa zero, o uso do transporte público aumentou imediatamente e se manteve alto, sendo, hoje, dez vezes maior se comparado ao período anterior.

Por garantir acesso à tarifa zero no transporte público, o cartão de identidade dos habitantes da cidade vale como ouro.

Fonte: www.tarifazero.org