Move ou Não Move?

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A charge bem intencionada do Duke mostra a situação do trânsito após a implantação do BRT em Belo Horizonte. O problema é que mesmo na pista onde o autor diz que "Move", na verdade "Não Move" também.

Isso porque apesar da pista livre para os ônibus do BRT, os usuários perdem muito tempo nas filas para embarque nesses ônibus maiores. A baldeação atrasa muito a viagem dos usuários. 

E ainda tem o adicional de estes ônibus não trafegarem somente nas pistas exclusivas. Em alguns trechos o BRT trafega em pistas mistas. 

Portanto: se investimentos no metrô não acompanharem a expansão do BRT, o problema da mobilidade não será resolvido para ninguém (aliás, será resolvido para as empresas de ônibus, que passam a lucrar mais com a otimização do sistema, já que os ônibus agora trafegarão sempre superlotados - lembrando que os empresários do transporte são remunerados "por cabeça" transportada).